След одита: Единственото решение за софийските отпадъци е незабавна промяна в сметосъбирането
10 януари 2024 г.Позиция
![След одита: Единственото решение за софийските отпадъци е незабавна промяна в сметосъбирането](/uf/position/2024/01/10/4883731670/vazduhat-na-sofiya.jpg)
Одитът на Столичното предприятие за третиране на отпадъци беше крайно необходим и разкри това, което екологично сдружение „За Земята“ от години повтаряме - управлението на отпадъците в София е изключително компрометирано и цената плащат гражданите.
Напомняме, че замалко софиянци да заплатят и със здравето си, ако инсинераторът в ТЕЦ „София“ беше построен.
„Щом в завода не са работели ефективно машините за отделяне на отпадъци и е царяла безстопанственост, то представете си какво е имало в произвежданото RDF гориво - всичко от сивите контейнери. Този боклук щяхме да дишаме ние, живеещи в София. С доклада се обяснява и защо Столична община упорито отказваше да даде данни за качеството на RDF, които съдът изискваше по време на делото срещу екологичното разрешително (ОВОС) на инсинератора, което водехме от „За Земята“ - коментира Данита Заричинова от екип „Нулеви отпадъци“.
Сега обаче новото ръководство трябва да вземе бързи, но добре планирани и комуникирани мерки, водещи към цялостна промяна на управлението на отпадъците в София.
Най-спешните са:
- въвеждане на кафяв контейнер за разделно събиране на биоотпадъци (хранителни остатъци), което е задължително в целия ЕС от тази година;
- задължаване на фирмите, отговарящи за рециклируемите отпадъци, да поставят осезаемо повече цветни контейнери, така че всяко домакинство да има лесен достъп;
- удължаване на работното време на мобилния пункт за опасни отпадъци;
- всеобхватна информационна кампания как да се изхвърля всеки вид отпадък.
„Всички тези стъпки към по-ефективно сметосъбиране ще помогнат и в подготовката на общината за въвеждане на такса битови отпадъци на база количество.“ - допълва Евгения Ташева от екип „Нулеви отпадъци“.
Още през 2020 г. от „За Земята“ заедно със сдружение „Горичка“ внесохме предложения* към Столична община за краткосрочни и дългосрочни мерки за по-устойчиво управление на отпадъците, но не видяхме промени. Предложенията все още са актуални и е наложително да бъдат възприети от новото ръководство.
Всички промени в сметосъбирането, както и съществуващите системи, трябва да бъдат постоянно комуникирани с гражданите чрез всякакъв тип информационни кампании. „Диалогът между общината и жителите е от съществено значение, защото отпадъците са обща отговорност и само с общи усилия можем да живеем в по-чист град.“ - добавя Данита Заричинова.
Можете да видите предложенията на „За Земята“ и „Горичка“ към Столична община ето тук: https://www.zazemiata.org/resources/chetiri-predlozheniya-za-po-ustojchivo-upravlenie-na-otpadcite-v-sofiya/
Източник: Екологично сдружение „За Земята“
Сходни публикации
17 юли 2024 г. Позиция
![Зелено селско училище приобщава деца от различни етноси към опазване на околната среда](/uf/position/2024/07/17/1218206096/thumb_botanica-life-3jpg.jpg)
Зелено селско училище приобщава деца от различни етноси към опазване на околната среда
Проектът на Фондация „Ботаника Лайф“ е част от финалистите в деветото издание на Vivacom Регионален грантНад 60 деца с различна
29 май 2024 г. Позиция
![Българска фондация Биоразнообразие: Субсидии за животновъди са нужни, но извън Националните паркове](/uf/position/2024/05/29/6979277352/thumb_pod-muratov-vruh-yana-barzova.jpg)
Българска фондация Биоразнообразие: Субсидии за животновъди са нужни, но извън Националните паркове
Националните ни паркове са място за опазване на дивата природаКоалиция „За да остане природа в България“ подкрепя всички усилия
24 април 2024 г. Позиция
![Проектът за подобряване корабоплаването по Дунав търси финансиране без оценка на въздействие върху околната среда](/uf/position/2024/04/24/3963889617/thumb_dunav-kalimok-vlajna-zona-791132.jpg)
Проектът за подобряване корабоплаването по Дунав търси финансиране без оценка на въздействие върху околната среда
Местообитанията на есетрите в българския участък са пропуснати от доклада, подготвящ оценкатаМинистерството на транспорта и